Artículos de: 15 Enero 2014

Jornada contra la reforma energética en Morelos

El Comunista
15.Ene.14 :: Noticias nacionales

El Lunes 13 de enero a las 7:00 am, un grupo de camaradas realizó una acción de protesta contra la reforma energética diréctamente a la entrada de la Terminal de Almacenamiento y Distribución de PEMEX localizada en Jiutepec. Se repartió a los transeuntes varios cientos de volantes. Se pudo hablar también con varias decenas de obreros que entraban a laborar, quienes a viva voz nos contaban de su situación al interior del centro de trabajo. Algunos de ellos llevaban hasta 12 años trabajando con contratos temporales, “transitorios” en el argot de PEMEX, sin planta, y son los que más peligro corren de ser definitivamente despedidos. La gran mayoría de los obreros recibió de muy buen grado la información que repartíamos, las pipas detenían su andar, bajaban la ventanilla o abrían la puerta para recibir la información.

Adentro del centro de trabajo la noticia se regó como polvora y un par de empleados de seguridad se alarmaron pues aseguraban que “nunca nadie se ha parado a hacer este tipo de actividad aquí”, y llamaron a diferentes corporaciones policiacas. En cuanto llegaba algún agente y preguntaban de que se trataba exponíamos con detalle la significación de la reforma energética, que se traduce en despidos, aumentos y despojos. Ante lo cual inclusive ellos acababan mostrándose de acuerdo, y regresaban con la seguridad privada a decirles que nada podían hacer contra nosotros por estar fuera del área federal y no estar bloqueando. En el lugar desfiló la policia vial, la policía municipal y estatal, hasta que se dió por vencida la seguridad privada. También arribaron al lugar medios radiofónicos a solicitar entrevistas y sacar una nota.


Gota a gota el agua se agota…

El Comunista

El día 11 de enero, ambientalistas que se oponen a la devastación de la cuenca del Río Bobos hicieron patente su inconformidad con una manifestación donde exigían ante los medios que las autoridades escucharan sus demandas. La autoridad local prestó oídos sordos por enésima vez a la demanda, alegando que se trata de un asunto federal. Ante lo cual, los ambientalistas dejaron claro su intención de proseguir su lucha.

Destacamos la intervención del camarada Hector Colío, incansable luchador ecologista y miembro fundador de nuestro Partido, a quien correspondió hablar ante los medios.

Se explicó como los proyectos hidroeléctricos contemplan la instalación de 112 presas en ríos veracruzanos. Dichas presas retendrían y entubarían hasta 90% del grosor del río. Esto dejaría en algunos tramos, por ejemplo, una profundidad de 10 centímetros, donde resultaría simplemente imposible sustentar la mayoría de la vida acuática. También traería como consecuencia la acumulación de contaminantes, cambios químicos en el agua, putrefacción en los embalses, etc.


¡Que bajen los precios del transporte público en la Sierra de Zongolica!

Marco Vinicio Dávila Juárez, Miembro del Buró Político
15.Ene.14 :: Noticias nacionales

¡Exigimos que la línea de autobuses AdelaS baje los precios del transporte público porque los aumentos son ilegales! ¡Que se hagan descuentos del 50% a personas de la tercera edad, discapacitados, estudiantes y menores de 12 años tal como lo establece la ley de transito y transporte estatal! ¡Y que se respete la ley en cuanto a que los menores de 3 años no paguen boleto!

Esas fueron las exigencias de la organizaciones que integran el Frente de Izquierda Revolucionaria (FIR) en la zona centro de Veracruz que salieron a protestar contra los aumentos desmedidos y arbitrarios, que son un auténtico robo en despoblado, que la línea de Autobuses de la Sierra (AdelaS) propiedad del cacique transportista Mario Zepahua ha realizado hace apenas unos días con el pretexto de los aumentos al transporte federal de pasajeros por el cobro del 16% de IVA que con la reforma fiscal aprobaron los diputados federales el año pasado, esta línea elevó hasta en más de un 20% los precios de su servicio. Aun cuando el tramo carretero Orizaba-Zongolica es de tipo estatal y que el director de tránsito estatal Víctor Hugo Alarcón ha declarado que no están autorizados los aumentos al transporte estatal de pasajeros.


Saludo del Encuentro Multilateral de Juventudes Comunistas al 18 FMJE

17 juventudes comunistas

200 Los delegados de las siguientes Juventudes Comunistas que nos reunimos con ocasión del 18 Festival Mundial de la Juventud y los Estudiantes en la Ciudad de Quito - Ecuador, reafirmamos nuestro compromiso de reforzar nuestros lazos, nuestras relaciones y la lucha común de nuestras organizaciones en el periodo que viene contra las consecuencias de la crisis capitalista a los trabajadores y a la juventud en nuestros países.

Trabajaremos para profundizar el carácter antiimperialista de la Federación Mundial de las Juventudes Democráticas FMJD, y nuestro compromiso para el fortalecimiento de la lucha común por el derrocamiento del sistema capitalista y por la construcción de la sociedad socialista-comunista.


Resurge la lucha de ex trabajadores de Rivetex y Confitalia

El Comunista
15.Ene.14 :: Noticias nacionales

Cuernavaca. Mor. Ex trabajadores de la fábrica de trajes y casimires Rivetex y Confitalia salieron a protestar en las principales calles de Cuernavaca en demanda de su liquidación a lo que por ley les corresponde, luego de 13 años de que dichas empresas se declararan en quiebra en 2001. De esta manera resurgió la lucha de los obreros textiles morelenses que exigen justicia laboral y anuncian más movilizaciones e incluso la toma de las instalaciones de las extintas empresas.

“Este conflicto va para más de 12 años desde que la empresa nos dejó prácticamente a la deriva, por ello tuvimos que estallar la huelga”, afirmó en entrevista para El Comunista José Manuel Carrillo Hernández, representante de la Comisión Liquidadora de Rivetex, al finalizar una asamblea realizada en lo que fuera la entrada de las extintas fábricas, ubicadas en la Ciudad Industrial del Valle de Cuernavaca (CIVAC).

“Esto fue muy bien planeado porque la empresa Rivetex se metió a un concurso mercantil, supuestamente para recuperar la empresa y traer inversionistas, sin embargo fue todo lo contrario porque sólo saquearon la maquinaria con valor en aquel entonces de más de 24 millones de pesos”, explicó José Manuel Carrillo.

Señaló que son 935 trabajadores de la empresa Confitalia y 466 de Rivettex a quienes demandan sus laudos a más de 12 años de que cerró esta empresa en la entidad.


¡Si se puede!

Claudio Castillo Pacheco, dirigente de la Alianza Regional Indígena, de la Sierra de Zongolica
15.Ene.14 :: Opinión

A principios de la década de los 90 en el municipio de Atlahuilco se inicio un movimiento de transporte que optaron por llamarle “irregular” ya que en ese entonces para trasladarse a Tequila en coche se hacían entre 20 minutos y media hora. El servicio fue iniciado por los hermanos Cocotle, a pesar de las malas condiciones en que se encontraba esa vía de comunicación. En ese entonces el servicio de autobús era muy deficiente, pero atraídos por la necesidad de empleo y para otorgar un mejor servicio se fueron integrando más personas al transporte irregular.

Al ver esto el cacique transportista Mario Zepahua, empezó a protestar hostigando a los que prestaban el servicio, más sin en cambio estos no se intimidaron y decidieron dar la batalla arriesgando su patrimonio además de su integridad física ya que eran retados y amenazados por los mismos choferes de la línea de autobuses y así se llegó al final de esta década cuando ya las condiciones de la vía de acceso a Tequila habían mejorado por lo que se incrementaron las corridas y se bajo la tarifa, ya que en un principio por lo difícil que era llegar a Tequila se cobraban $25.


La maquinaría está lista

El Comunista

200 Como parte del megaproyecto de la llamada “Supervía” en el DF la maquinaría ya está lista para lanzarse durante los próximos meses a construir el tramo Oriente. Dicho tramo de la vía iría sobre Periférico hasta la Calzada Ignacio Zaragoza y es una continuación del proyecto que impuso el tramo poniente, que estableció el aberrante hecho de que se privatice el paso dentro de la ciudad.

Recordemos que el tramo poniente representa en su recorrido de Santa Fé a Xochimilco una de las carreteras más caras del mundo, y la más cara de México con 5.38 pesos por kilómetro (comparatívamente la México-Toluca sale en 2.95 pesos por kilómetro, la México-Cuernavaca 1.54 pesos por kilómetro). También recordemos las numerosas afectaciones a los habitantes por sobre los que pasaron, las afectaciones ecológicas y que finalmente el proyecto se impuso con gas y toletes.

Pues bien, el nuevo tramo que se proyecta supone la destrucción de 69,289 metros cuadrados de áreas verdes, la tala de 3,954 árboles, la destrucción de 6 pozos de extracción de agua potable, 1 estadio de futbol americano, 2 centros comunitarios, 1 plaza cívica, inumerables casas y comercios humildes de Iztapalapa. Todo para levantar una vía que será privada, de alto peaje, y en beneficio de los mismos monopolios: OHL e ICA.


Mitin por la libertad de Pacho Tolosa

El Comunista

México, D.F. 8 de Enero del 2013. Militantes de la Liga de la Juventud Comunista, Partido Comunista de México, Frente de Izquierda Revolucionaria y miembros de la Juventud Comunista Revolucionaria se dieron cita frente a la embajada de Colombia para protestar en contra de la detención del camarada Francisco Toloza y en contra de la campaña de criminalización al movimiento Marcha Patriótica. Campaña emprendida por el gobierno de Manuel Santos quien busca legitimar, bajo el cargo de “rebelión agraviada”, la persecución y detención de miembros de dicho movimiento como es también el caso de Huber Ballesteros.

Así mismo se exigió el alto a acoso, represión y desaparición de quienes luchan no por la paz burguesa, la paz de los sepulcros, la sumisión y el sometimiento de los opositores, que es lo que defiende el gobierno oligárquico, sino por la verdadera paz que se merece Colombia, la paz con justicia social.